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20251110

兰州机场T1+T2面积•ᴗ•8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方ง ง米，需要承载超过2700ʚ ɞ万人次的吞吐量。

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阿拉木/****/图人口近200万人，民航吞吐量规模在10•ᴥ•00万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞''''''吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的,,,;区位优势和影响力，共同ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利°꒰'ꀾ'꒱°用空客A321XLR''''''这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧˙ϖ˙洲的航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取''''''代了一部分出ฅ ฅ国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽''''''的需要。
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曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才ฅ ฅ会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中ฅ ฅ国网&#;,&#;,&#;球经济发展的根基。
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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新ง ง加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航''''''司保持同一水准。通过国泰开航，/****/乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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